Cette audience s’inscrit dans la dynamique de dialogue permanent engagée par le PAA avec les principaux acteurs de la Communauté Portuaire d’Abidjan. Les échanges ont porté sur les défis opérationnels auxquels est confrontée la plateforme, notamment la fluidité des opérations, la gestion des flux de conteneurs et l’amélioration des délais de traitement. Le Port d’Abidjan, qui assure près de 90 % des échanges extérieurs de la Côte d’Ivoire, est également un point d’entrée stratégique pour les pays enclavés de la sous-région comme le Mali, le Burkina Faso et le Niger. En 2025, le trafic global du port a dépassé 30 millions de tonnes de marchandises, confirmant son rôle central dans le commerce régional. La rencontre du 30 juin 2026 a permis de mettre en avant les opportunités de collaboration entre le PAA et Abidjan Terminal.

Les discussions ont insisté sur la nécessité d’optimiser la qualité des services rendus aux usagers et de consolider la position du port face à la concurrence croissante de Lomé et Tema. Les deux parties ont réaffirmé leur volonté de poursuivre un dialogue constructif et de consolider leur partenariat. L’objectif est de soutenir l’ambition du Port d’Abidjan de demeurer le port leader en Afrique de l’Ouest, en s’appuyant sur des investissements récents comme l’ouverture du deuxième terminal à conteneurs en 2022, qui a accru la capacité de traitement de plus de 1,5 million d’EVP par an. Cette rencontre marque une étape importante dans la stratégie de modernisation du port et dans la recherche de solutions durables pour accroître sa compétitivité. Elle confirme que la réussite du Port d’Abidjan repose sur une collaboration étroite entre l’autorité portuaire et ses concessionnaires, au service du développement économique ivoirien et régional.

En 2025, le Port Autonome d’Abidjan a traité 46,6 millions de tonnes de marchandises, confirmant son statut de premier port ouest-africain en volume, mais restant derrière Lomé et Tema sur le segment stratégique des conteneurs. La rencontre du 30 juin 2026 entre le PAA et Abidjan Terminal s’inscrit dans ce contexte de compétition régionale accrue.